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| 瀏覽次數(shù)：734 日期：2021-07-29 14:22:02 作者:SystemMaster |
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貴陽電動觀光車電池保養(yǎng)的幾個技巧
一、存放時嚴禁斷電。
存放電池時，嚴禁處于電力損失狀態(tài)。電力損失狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。當電池儲存在電力損失狀態(tài)時，硫酸鹽化和硫酸很容易發(fā)生。
鉛晶附著在極板上，堵塞電離子通道，導(dǎo)致充電不足，電池容量下降?？臻e時間越長，電池損壞越嚴重。因此電池是空的。
不使用時，應(yīng)每月補充一次電，以保持電池健康。
二、定期檢查。
在使用過程中，如果電動汽車的續(xù)航里程在短時間內(nèi)突然下降十幾公里，很可能電池組中很少有電池斷裂，極板變軟。
化學、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。在這種情況下，必須立即到專業(yè)的電池修復(fù)機構(gòu)進行檢查、修復(fù)和組合。這可以相對延長電池組的使用壽命。
在一定程度上節(jié)省開支。
三、避免大電流放電。
電動汽車啟動、載人、上坡時，請用踏板推動，盡量避免瞬時大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，從而損壞電池。
極板的物理性能
正確把握充電時機；
四、在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實際情況準確把握充電時間，參考正常使用頻率和里程，注意電池制造商提供的容量描述。
以及輔助充電器的性能、充電電流等參數(shù)，掌握充電頻率。一般來說，電池在晚上充電，平均充電時間約為8小時。
是淺放電(充電后里程短)，電池很快就會充滿。繼續(xù)充電會導(dǎo)致電池失水發(fā)熱，降低電池壽命。因此，電。
當電池放電深度為60%-70%時，可以充電一次，實際使用時可以轉(zhuǎn)換騎行里程，根據(jù)實際情況進行必要的充電，避免有害充電。
五、防止暴曬。
重慶電動車暴曬重慶電動車。高溫環(huán)境會增加電池內(nèi)的壓力，迫使電池限壓閥自動打開，直接后果就是電池損失增加。
水量過大，電池失水過多，必然導(dǎo)致電池活性下降，加速極板軟化。充電時，外殼發(fā)熱，外殼膨脹變形。
充電時避免插頭發(fā)熱。
充電器輸出插頭松動，接觸面氧化等現(xiàn)象會導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱，發(fā)熱時間過長會導(dǎo)致充電插頭短路，直接損壞充電器。
必要的損失。因此，在發(fā)現(xiàn)上述情況時，應(yīng)及時清除氧化物或更換連接器。
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